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多位特斯拉人士表示,生产model3的产能目前正在解决,中国首批model3车主将于今年提车。就像丰田、大众等车企在进驻中国市场时,主要生产中低端车那样,而不是在中国主要生产高端品牌雷克萨斯,因此,未来的产能依赖于model3。市场调查机构LMC Automotive的数据,2017年,特斯拉在中国销售了14,779辆电动汽车,大约占中国电动汽车市场3%的份额。同时,2017年,特斯拉在华营收额突破20亿美元,约占特斯拉总营收的17%。

第二,各种各样的技术创新给我们带来的好处,不是简单的通过企业利润以及企业市场价值反映出来的,实际对社会带来的价值可能远远超过这个,这点我想要比较谨慎。我想说的是一些技术上的创新,能够给我们带来生产效率的提高,而且这些效率提高能够通过这些企业投入的市场价值来反映,尽管不见得是一个全面的反映。

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