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这款软件她用了14年，原本以为能一直用下去。突然有一天，更换电脑后，她发现因注册序列号过期，输入法无法正常使用，失灵就需要重装。她的创作、沟通常常因此被打断，以至于整个人都陷入焦灼与烦闷中。她决定在网络中寻找办法。超过1.5万名网友帮方瑜转发了她的求助微博，有人帮她寻找软件开发者，也有人试图破解这款软件。一位网友评论道：“科技在进步，但有的群体还是被抛弃在科技之外。”

1月14日， 哈啰出行宣称哈啰顺风车业务将于1月下旬开通试运营，首批上线的城市选定为上海、杭州、广州、东莞、合肥、成都六个城市。这几乎是半年以来顺风车业态唯一的“利好”消息。顺风车作为一种共享经济的形式，为众多车主、乘客带来便利。据滴滴方面公布的数据，2018年春运期间，滴滴跨城顺风车运送共计3067万人次回乡及返程，相当于民航发送旅客数的46.9%。不过，2019年的春运，滴滴顺风车确定将会“缺席”，事实上，目前在正式运营的顺风车仅有嘀嗒一家。

这两笔大宗交易都是飞鹿股份第一大流通股股东宁波聚贝投资合伙企业（有限合伙）减持的，其中的一笔95万股交易价格还算正常，另一笔55万股交易价格9.9元则显著低于当天的最低价10.74元，如此溃逃之态令人费解。去年6月23日，在限售股份刚刚上市流通之际，飞鹿股份披露了《关于持股5%以上股东、部分董事、监事和高级管理人员拟减持股份的预披露公告》，宁波聚贝投资合伙企业（有限合伙）、公司董事兼副总裁范国栋、公司监事陈佳、公司监事刘帅、公司执行总裁刘雄鹰、公司董事会秘书兼副总裁何晓锋、公司副总裁彭龙生纷纷提出了自己的减持计划。

但是，区块链电子发票产生后，上述所有的痛点与盲点都将得到彻底根治与消除。对于发票开出方而言，区块链电子发票的最大效益就是大大节省开票时间、硬件和人工成本；对发票收取单位来说，区块链电子发票带有时间戳，而且区块链的去信任化共识机制保证了电子发票的真实性，既不需要支付繁琐与厚重的发票查验成本，更能有效根除发票造假与欺诈形成的财务风险。

“公司当初定计划时可能是市场好的时候。但后续市场变差，销售指标却不会变，任务依旧会分解下来，到每个营销总身上是多少任务，多少套房。但实际上，市场不好时，客户下单非常谨慎，因为选择太多了。而且大量的费用给了渠道，我们营销能做的事越来越少。一旦业绩不理想，最后替罪羊还不是我们销售部门。”上述营销人士吐槽说。

发现这则启事的小田是纽约的一名中国留学生，她还算了一笔账：按每天工作8小时，一个月下来薪酬接近三万人民币。据了解，纽约市的标准时薪为15美元。根据2016年《理财周刊》杂志的统计，在美国，有282万收银员，他们的平均实际时薪只有8.75美元。所以相比之下，小田看到的这则招聘启事确实属于“高薪”。