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中天新闻台被认为是岛内比较客观的媒体，背景亲蓝。此次是台“广电三法”2016年修正以来第一次开罚。联合新闻网称，去年县市长选举中，蓝绿都抗议假新闻满天飞，外界解读这是NCC选后开的“第一枪”。针对这样的处罚，中天做出四点回应称，“事实就是事实……NCC未于全盘了解事实之情况下，做出违误之认定，令人遗憾”。请社会大众评理，在那种场合下，说“大家麦离开”还是“大家呒离开”，哪句话比较合乎逻辑？中天强调，“必依法提起诉愿，以维护媒体应有之尊严及权益”。东森电视台表示，为快速传递猪瘟信息以提醒民众，第一时间发的新闻标题较为精简，但已经在后续播出时修正。
2017年4月21日20时许，顺风车司机庄某驾驶车牌号为苏A牌照车辆，载乘客李某从南京市江宁区禄口街道金城学院带至黄桥滩机场高速一高架桥下将车停住，后采用捂嘴、按压等暴力手段，将李某按压在后排座位上欲实施强制猥亵，因乘客李某激烈反抗后逃出车而未得逞。当晚，被告人庄皓被抓获归案。
与此同时，盾安集团债务规模膨胀较快。根据最新评级报告，大公国际称，2014-2016年末及2017年3月末，随着经营规模不断扩大，所需资金持续增加，盾安集团总有息债务规模逐年上升，新能源和新材料的投资需求推动债务负担上升。截至2014-2016年末及2017年3月末，盾安集团总有息债务规模分别是226.91亿元、272.86亿元、338.41亿元和338.34亿元。
而占保费收入比重居高不下的车险业务更是连续8年亏损。“车险市场本身竞争越来越激烈，中小财险公司优势不明显，只能以‘低价’来博取市场；非车险业务又都同质化严重。”8月11日，一位资深保险专家对长江商报记者直言，“浙商保险背负着沉重的历史包袱，想要脱困难度系数不小。”
值得关注的是，旭辉已有意识提高新项目的权益比。2019年前7月，旭辉新增土储878万平方米，权益地价324亿元，拿地金额权益比由去年的58%提升至74%。旭辉执行董事及行政总裁林峰在业绩会上表示，未来会维持70%的新增土地权益比，并将总体权益比率提升至65%—70%。
事实上，此前博力达思便发动了两起成功的案例。今年7月10日，博力达思做空浩沙国际，而该股此前一日就暴跌86%，随后股价也一蹶不振。另一个案例便是在今年9月13日，博力达思做空中新控股，该股被做空至今股价已下跌一半以上。而市场对于做空机构的看法，也是“仁者见仁，智者见智”。或许博力达思的这句话值得投资者思考，“我们是有偏见的。买多型投资者也是如此，恒安也是如此，为恒安筹集资金的银行也是如此；如果你在恒安投资（无论是多头还是空头），你也是。仅仅因为我们有偏见并不意味着我们错了，我们和其他所有人一样，有权发表我们的意见，并有权在公共论坛上表达这些意见。”
