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滴滴自动驾驶企业CEO张博此前接受记者采访时表示，在自动驾驶领域取得成功需要四张“牌”：共享出行网络、一流的技术、一流的造车能力和充足的资本支持。以此来看，自动驾驶是个头部资源聚集效应明显的领域。“滴滴没有造车的基因，但自动驾驶汽车最后还是一辆车。”张博认为，如果每一家车企都投入几十亿美元做自动驾驶技术并不现实，但全行业将资源聚集起来再实现技术上的共享是可行的。
不过，4月份还是面临诸多的不利情况：一是英国脱欧方面的进展，要防止出现无协议脱欧的极端情况，目前欧盟各国都在考虑如何应对这个风险，密切关注这块的进展。二是中美贸易谈判这块，预计还要讨价还价，波音737MAX事件停飞只是一个插曲，5G这块中美还在继续角逐。这个过程很难一蹴而就，恐怕这个时间会比较长，要作好持久战的准备，要注意其中传递出的一些信息，对股市都会产生较大的影响。
2011年5月至2012年6月，南通市委常委、组织部部长；2012年6月至2012年7月，南通市委常委、组织部部长，市政府副市长；2012年7月至2016年1月，南通市委常委，市政府常务副市长、党组副书记，市行政学院院长；2016年1月至2016年7月，南通市委副书记，市政府代市长、市长、党组书记，市行政学院院长；
4季度对OPEC需求大幅下滑，减产托底油价。OPEC月报预计，19年2季度，对OPEC需求为3071万桶，低于OPEC原油产量73万桶（图21）。三季度对OPEC原油需求为3166万桶/日，四季度对OPEC原油需求为3017万桶/日，7月份OPEC原油产量为2961万桶/日，沙特保持减产的姿态，叠加伊朗、利比亚被动减产，将有利于稳定油价。
另外从标的公司的资产结构看，2018年一季度末，应收票据和应收账款两项合计31.4亿元，占到公司111.6亿总资产大约三成。不仅应收款项较多、占比较大，应收账款的计提比例也值得注意。预案显示，中汽工程对3年以内的应收账款分别计提3%、5%和15%的坏账准备，而3年以上的比例则突然跃升至80%和100%。
小米刚开始路演“火得不得了”，天天有人找雷军来要额度，但最后一两天遇到了压力。尤其是定了发行价后，三大股指跌得令他“心都碎了”。看上去，8岁的小米，任重路远——小米如何调整自己的商业节奏，未来软件和服务的盈利能力能否跟上，小米构建的生态能否支撑起小米不靠硬件靠互联网赚钱的商业模式？
